齒輪油泵調速裝置的選配要點

齒輪油泵以變流量調速運行（即電動機調速）替代原有的閘閥節(jié)流而獲得顯著的節(jié)能效益，引起人們的極大關注。。下面我們簡單地介紹一下幾種齒輪油泵的調速裝置。

齒輪油泵調速裝置的選配要點

    首先要確定齒輪油泵選用何種調速方式。目前常用的調速裝置有液力偶合器，液粘調速離合器和變頻調速電機。我們就以下幾個方面作分析：

    （1）從節(jié)能的效果來看：液力偶合器是附加轉差調速裝置，其效率是輸出轉速與輸入轉速之比，而且最高轉速只能達到輸入轉速的97%~98%。節(jié)能的效果較差，特別是在低速的時候；液粘調速離合器也是附加較差調速裝置，其效率也是輸出轉速與輸入轉速之比，但液粘調速離合器能完全結合，可99.9%地傳遞，這點比液力偶合器好，前者至少有3%的轉速差；變頻調速電機是無附加轉差調速裝置，效率比較高，特別是在低轉速時效果顯著，但變頻調速電機在變頻變壓過程中也有能量損失，轉速在85%以上時其效果顯著，但變頻調速電機在變頻變壓過程中也有能量損失，轉速在85%以上時其效率就不如前兩種調速裝置了。

    （2）從運行的可靠性來看：葉輪偶合器是一種成熟、可靠的調速裝置，在25%~97%的轉速范圍內變速非�？煽科椒�(wěn)；液粘調速離合器在90%~99.9%區(qū)間是不穩(wěn)定區(qū)域，如果采用轉速閉環(huán)控制的話，則會產生振蕩，這是不允許的；變頻調速電機在20%~99.9%的范圍內頁能可靠地調速，但不如液力偶合器成熟。

    （3）從初投資成本來看：液力偶合器是一種經濟的調速裝置；大功率變頻調速電機及調速裝置價格昂貴。

    （4）從維護保養(yǎng)的角度來看：液力偶合器是一種最易于維護保養(yǎng)的調速裝置，也是維修人員熟悉的；其次是液粘調速離合器；變頻調速電機對維修人員的要求比較高。

    （5）從國內生產的現狀來看：液力偶合器是一種國內生產多，成熟的調速裝置；變頻調速電機是一種國內生產發(fā)展快的調速裝置；液粘調速離合器在齒輪油泵的應用比較少。

    （6）從技術發(fā)展的角度來看：變頻調速有著廣闊的發(fā)展前景，發(fā)展速度也比較快，有替代前兩種調速裝置的趨勢。